(1) Otpornost na koroziju: Motorni poklopac i krajnji poklopac su zavareni čeličnim pločama otpornim na koroziju i obložene visokokvalitetnim antikorozivnim asfaltnim bojama kako bi se osiguralo da kućište motora ne korodira morska voda. Svi pričvršćivači izrađeni su od 304 nehrđajućeg čelika.
(2) Zahtevi za visoku izolaciju: Potopni motor koristi izolacioni materijal H-klase za tri kaputa lakija kao glavna izolacija, a lakiranje statora usvaja vakuumsko izvedbu da bi se osigurala izolacijska performansi motora pod visokom temperaturom (180 stepeni) i mehaničku čvrstoću namotaja i osiguravajući pouzdan rad potopnog motora.
(3) Visoki zahtjevi za brtvljenje: Motor prihvata dupleks zatvorenu strukturu, koja je podijeljena u nekoliko šupljina, uključujući motornu šupljinu, komoru za izolaciju i razvodni okvir. Svaka šupljina zapečaćena je kombinacijom dinamičnih i statičkih brtva. Statički brtvilo je zapečaćeno brtvenim trakama i zaptivačima; Dinamična brtva je kombinacija mehaničkih brtva i zaptivača za repno vratilo, sa mehaničkim brtve kao glavnim i uljnim brtvi kao pomoćni. Motorska šupljina i izolacijska komora napunjena je hidrauličnim uljem, a gravitaciona ulja u obliku gravitacije ugrađena je izvan motora kako bi se osiguralo da je tlak ulja unutar motora veći od vanjskog tlaka vode kako bi se spriječilo prodiranje vode u potopni motor.
(4) Visok nivo zaštite: IP68.
(5) Kompletne mjere unutarnje zaštite: motor je opremljen zaštitnim senzorima za pregrijavanje motora i senzorima temperature ležaja, te motornom šupljinom, izolacijskom prostorom i razvodnom kutijom opremljeni su senzorima alarma za vodu; Signali koji se prenose različitim senzorima alarma prenose se na motorni zaštitnik i instrument za prikaz u upravljačkom ormaru za električnu osovinu, a upute se izdaju u skladu sa radnicima.
(6) Sistem takođe ima sigurnu zaštitu od strane motora: 1,15 puta prenapona Trenutno zaštita od akcije, 1,2 puta prekomerna trenutna radnja, 1.1 puta prekomjerna 3 minuta za zaštitu od kašnjenja motora, zaštita od kašnjenja motora, zaštita od kašnjenja motora, zaštita motora.
(7) Motor je opremljen i uređajem za nadgledanje izolacije, koji može blagovremeno obratiti pažnju na promjene izolacijske otpornosti motora na megohmmetrom i igrati ulogu alarma.
(8) Da biste spriječili pregrijavanje motora prilikom pokretanja, motor je opremljen i vremenskim intervalom kontrolnog uređaja za sekundarno pokretanje (postavljena vrijednost je 5min).
